• 2019-11-22 27路公交車

    12月1日,23路32路37路42路延長至淮南南站,27路公交車淮南南站到孔集為什么不公布?

    您好!我市已發布了2016-2030年公交規劃,我公司將會按照公交規劃要求,新辟或調整線路。
  • 2019-11-21 吳潤澤

    我今天想表揚一名駕駛員,他是210駕駛員李超,是你們公司長得最帥的小伙子,臉白白的,我從第一眼見到他就覺得是很好的人,就很想跟他交朋友,我原來上學在淮南技校,經常坐210路上下學,我們成為朋友也有一兩年了,他就比我大好8歲,而且629路黃傳霞阿姨每天上學也能遇見,黃傳霞跟我說過,李超不像有的小伙子那么愛生氣,他人好,長得還這么帥,而且我第一次坐李超的車我就講他帥,直到第三次坐他車我們就開始聊天了,前兩次一上車就和他打招呼“你好帥哥”,就這樣到現在,我想表揚他,我們還加微信,每天都聊,回頭我要送錦旗到你們客服中心。希望你們能接受我的表揚,我也是公交愛好者,公交迷,希望采納。

    您好!感謝您對駕駛員工作的肯定,今后我們將繼續努力,為廣大市民提供更加優質便捷的出行服務!
  • 2019-11-20 趙先森

    11月20日,天氣寒冷,早上6:45分左右,一輛由蔡家崗開往田家庵的3路公交車路徑泉山站,一位老人挑著扁擔都到車門跟前了,司機慌忙關門,快速起步就跑,車牌號為皖D027640,大冷天的你讓人家等著,換位思考,門外站著你的父母,你還會關門就跑嗎?此類現象比較頻繁,三年前就有過,三年后仍然有,我不知道你們公司怎么培訓的,這就是淮南文明所在?有疑問可以致電給我。

    您好,您反映的情況今后我公司會督促駕駛員起步多注意觀察,感謝關注。
  • 2019-11-19 發車間車

    發現淮南公交都是根據客流,控制在每車都基本上爆滿的間隔,根本不管市民的出行的等候時間過長,別的城市都是把間隔縮短,避免乘客等候時間長,哪怕一車就幾個人。

    您好,我公司會統籌調配車輛,滿足市民出行,感謝關注!
  • 2019-11-19 629

    為什么淮南公交總公司調線路就那么難?629只有可憐的2臺車,在全市范圍內知曉率不高,串聯淮南三中、民生、實驗中學和淮南二中,線路里程不足,應該需要延伸到中央公園或者淮南南站,應該增加10到15臺車

    您好,我公司會統籌調配車輛,滿足市民出行,感謝關注!
  • 2019-11-17 王先生

    近期有沒有開通25路27路公交車的計劃,運行路線有沒有經過泉山--山南15小--山南14小--山南16小--山南公交樞紐--淮南南站的?

    您好,暫無該計劃。我市已發布了2016-2030年公交規劃,我公司將會按照公交規劃要求,新辟或調整線路。
  • 2019-11-17 淮南東站經理工大學至淮南南站

    咨詢:有開通淮南東站至理工大學至淮南南站的公交線路計劃嗎?將安徽理工大學與兩個高鐵火車站連接均可實現直達。

    您好!我市已發布了2016-2030年公交規劃,我公司將會按照公交規劃要求,新辟或調整線路。
  • 2019-11-16 1001路

    淮南1001路金地國際城到謝家集智造園,在淮南公交公交查詢中看見有開通新的公交線路是今天開通的嗎?為什么沒有發布通知呢?

    您好!我公司暫無1001路線。
  • 2019-11-16 32路 42路不宜延伸南站 應開通新線路

    為什么淮南公交開通新線路就那么難?新開通G4路、G5路、G6路就這么難嗎? 32路平時客流集中,如果延伸32路,必將導致每天理工大學乘客滯留,公交公司,特別是客運二車隊難道不清楚32路客流擁擠,在車上擠成什么樣嗎?為什么只聽從目光短淺視野狹窄的運管處要求延伸現有線路的那些人?不開通新線路是最大的線路規劃失敗,等著好戲看吧,以后理工大學2萬多師生出行,天天在南門擠不上車滯留等下一班再等下一班車的景象。除非32路增加到與3路一致,發車間隔3分鐘一班車,公交公司二車隊具備這樣的能力嗎?另外,42路是連接理工大學原西校區宜園(龍眼村)與山南校區的定點線路,處洞山站以外,基本不運行在洞山中路主干道上,覆蓋面有限。因此,最好的解決方式是借鑒在淮南東站已開通G1、G2、G3路做法上,淮南南站新開通G4路、G5路、G6路、610路環線分別連接大通區淮南東站(G4路)、田家庵(含國慶路長途站)(G5路)、安成鋪(G6路)。山南內部至淮南南站開通610路淮南南站至淮南南站山南環線解決。現在32路、37路、42路根本不能覆蓋國慶路長途站、不能覆蓋整個主干道路洞山中路,必須開通新線路予以覆蓋。公交公司一定要高瞻遠矚,而不是聽從運管處那些人用延伸著來“忽悠”市民。淮南公交為什么近些年相比周邊城市發展動力不足,與運管處的指導存在很大關系吧。因此,呼吁開通新線路。

    您好!我市已發布了2016-2030年公交規劃,我公司將會按照公交規劃要求,新辟或調整線路。 感謝您的關注!
  • 2019-11-16 630路調整運營時間

    現在630路運營仍然是沿用以前調整線路前的2臺車,定點運營8個班次的模式。2018年線路調整后途經多個其他線路不能串聯和替代的地區,例如,山南中央公園與職業技術學院、職業技術學院與淮南站、洞山東路與龍湖南路沿線、洞山東路沿線與田家庵等。現行630路沿線附近途經居民區主要有山南萬茂城、金地中央美域、恒大綠洲、金域藍灣、萬創御香山、山南國賓府、廣弘城、山南印象、中鐵南山院、金地滟瀾山、洞山新村、陽光國際城、優山美地、生態新車綠茵里、中至信壹號莊園等。沿線經過的學校有:淮師附小山南校區、實驗中學山南校區、淮南二中(民祥西街)、高等院校淮南職業技術學院、龍湖中學(華安證券)等。另經過龍湖南路商業區和淮南火車站。630路線路意義很重要。由于現在施行的班次少,造成市民等車難,甚至線路知曉率都低。建議630路增加線路配車數,發車間隔調整為15—20分鐘。每日上線路運行8臺車。末班車發車時間相應調整為田家庵18:00,山南中央公園19:00。從2019年12月1日起實行。

    您好!所屬車隊將密切關注該線運營情況,加大客流調研,根據實際需要合理安排路牌計劃,感謝您的關注。
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